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桥梁挠度检测方法

随着公路桥梁结构交通荷载的增加，既有桥梁的承载能力会进一步降低，而保证桥梁结构安全运营的则需要对桥梁结构的承载能力进行评定。桥梁结构的静载试验需要在中断交通的条件下进行，试验加载会对测试桥梁的交通产生很大的影响。因此减小桥梁静载试验对交通影响的有效途径，就是测试采用自动化测试技术提高测试的速度。桥梁静载试验静态应变测试通常采用分布式自动化测试系统进行测试，因此提高桥梁静载试验效率的关键就是实现挠度测试的自动化测量。

 

桥梁挠度检测常用方法

 

1 机械式位移计法

机械式位移计法常用百分表、千分表等仪表测试桥梁的挠度。该方法测试精度高，安装方便，但需要搭设工作和测试支架，测试需要测试人员多，测试速度较慢，测试过程中观测人员可能会对测试支架产生影响。

 

2 精密水准仪法

精密水准仪法测试桥梁挠度采用精密水准仪进行静态挠度测试。精密水准仪法测试精度高，不需要进行搭设支架，但水准测试需要设置转站，测试时间较长，对交通的影响较大。

 

3 全站仪法

全站仪法采用全站仪对桥梁静载挠度进行测试。全站仪法测试受仪器高、棱镜高、测距以及竖直角等因素会影响其测试精度。在实践中有时全站仪和棱镜在加载或卸载前后保持不动，能有效提高其测试精度，但其测试速度相对较慢。

 

4 桥梁挠度仪法

桥梁挠度仪法的基本原理就是利用的标靶接受激光发射器的激光进行桥梁挠度的测试。北京测易得科技的桥梁挠度检测仪,价格低,测量精度高,速度快,自动化测量,是桥梁挠度检测的最佳选择.

 

5 其它新型测试方法

其它新型的挠度测试方法有全球定位系统法（GPS）、连通管法、倾角仪法等。其中GPS对测量精度要求很高时，相对价格就非常昂贵；连通管法安装较为复杂，成本相对较高；倾角仪法也同样存在操作较困难，测量精度不高，价格昂贵等问题。